Top.Mail.Ru

Новости

День открытых дверей Института строительства и архитектуры в Липецком политехе
В Липецком политехе в рамках стартовавшей приемной кампании состоялся день открытых дверей Института строительства и архитектуры. Несмотря на то, что мероприятие прошло в рабочий день, оно вызвало живой интерес у поступающих: познакомиться с институтом и узнать о перспективах обучения пришли более сорока абитуриентов
Ведущие эксперты МГСУ и ЛГТУ поделились опытом научно-технического сопровождения сложных сооружений
Мероприятие было посвящено обмену опытом и знаниями в области обеспечения качества, надёжности и безопасности при реализации уникальных, особо опасных и технически сложных объектов капитального строительства.
Цифровое будущее проектирования: в ЛГТУ презентовали платформу «Зиккурат»
В Липецком политехе состоялась презентация инновационной ТИМ-платформы «Зиккурат», организованная компанией AWADA и институтом Строительства и архитектуры. Мероприятие прошло в пространстве «Точка кипения» ЛГТУ (зал «Интеграция») и объединило студентов, преподавателей и профильных специалистов, заинтересованных в освоении современных цифровых инструментов информационного моделирования.
Внимание студентов, сотрудников и преподавателей Липецкого Политеха – в университете действует дресс-код!
Просим вас иметь в виду, что в ЛГТУ запрещено ношение: пляжной одежды и обуви, одежды с оскорбительными надписями, призывами к насилию, религиозной, межрасовой и межнациональной вражде. При несоблюдении дресс-кода вы можете быть не пропущены в здание университета - на место работы или учёбы!
В Институте строительства и архитектуры обсудили повышение надежности подкрановых балок
В Институте строительства и архитектуры состоялся научно-технический семинар, посвященный актуальным вопросам развития металлических конструкций и повышению надежности строительных сооружений. В рамках мероприятия с докладом выступил аспирант кафедры металлических конструкций В.С. Маркеев, представивший результаты исследования на тему: «Снижение дефектности верхней зоны стенки подкрановых балок тяжелого режима работы путем повышения крутильной жесткости верхнего пояса».